Un parquet voyage sur palette, par transporteur spécialisé. La livraison se passe bien dans l’immense majorité des cas, mais les cinq minutes au moment de la réception sont les plus importantes de la commande : c’est là, et seulement là, que vous pouvez faire valoir un dommage de transport.
Comment ça arrive
Le parquet est filmé et sanglé sur une palette, transportée par un camion de messagerie palettisée. Nous expédions sous 2 à 10 jours selon la référence et le stock d’origine.
Quelques réalités à anticiper :
- Le transporteur livre au pied du camion, sur le domaine public ou en limite de propriété. Il n’est pas tenu de monter les colis dans le logement, ni de franchir un portail étroit.
- Une palette de parquet pèse couramment 400 à 900 kg. Elle se déplace au transpalette sur sol dur et plat, pas sur du gravier ni dans un escalier.
- Le transporteur prend rendez-vous par téléphone : le numéro que vous laissez à la commande doit être joignable.
À préparer avant le jour J
- Un accès camion. Un semi-remorque fait 16 m. Si votre rue est étroite ou en impasse, signalez-le à la commande : le transporteur affrète un porteur plus petit.
- Deux personnes disponibles. Les colis se portent à deux, le déchargement d’une palette complète prend une bonne demi-heure.
- Un endroit sec pour stocker, à l’intérieur, à plat. Pas le garage non chauffé ni la terrasse sous bâche : l’acclimatation commence à la livraison, et elle se fait dans la pièce de destination.
La vérification, dans l’ordre
Avant de signer quoi que ce soit :
- Le film et les sangles sont-ils intacts ? Un film déchiré ou re-scotché signale une manipulation.
- Comptez les colis. Le nombre figure sur le bon de livraison. Comptez pour de vrai, y compris les colis du dessous.
- Regardez les angles et les chants des colis, en particulier ceux du bas et des coins de palette. Ce sont eux qui souffrent au transpalette.
- Vérifiez la référence imprimée sur les étiquettes : décor, format, épaisseur.
- Photographiez la palette avant déchargement, puis tout colis suspect. C’est votre preuve.
Le point critique : les réserves
Si quelque chose ne va pas, écrivez des réserves précises sur le bon de livraison, avant de signer, et faites-en garder une copie.
Une mention vague comme « sous réserve de déballage » n’a aucune valeur juridique et ne sera pas retenue. Il faut du concret :
« Colis n° 7 : angle enfoncé sur 20 cm, lames visiblement écrasées. Colis n° 12 : chant fendu sur toute la longueur. Palette livrée avec film déchiré côté droit. »
En cas de dommage important, vous pouvez refuser tout ou partie de la livraison. Signalez-le-nous immédiatement, photos à l’appui, et nous prenons le relais avec le transporteur.
Après le déchargement
- Ouvrez un colis et vérifiez teinte et grade par rapport à l’échantillon reçu.
- Vérifiez que tous les colis portent le même numéro de lot quand l’étiquette l’indique. C’est ce qui garantit l’homogénéité de teinte.
- Stockez à plat, surélevé de quelques centimètres, jamais debout contre un mur.
- N’ouvrez pas tous les colis d’un contrecollé : l’emballage protège pendant l’acclimatation.
Et si vous changez d’avis ?
Vous disposez de quatorze jours à compter de la réception pour exercer votre droit de rétractation, conformément au code de la consommation. Les produits doivent être retournés dans leur emballage d’origine, non posés ; les frais de retour sont à votre charge. Les parquets coupés, façonnés ou fabriqués sur mesure à votre demande sont exclus de ce droit, ce que prévoit expressément la loi.
Une question avant la livraison ?
Un accès compliqué, une date à caler, un doute sur le nombre de colis : écrivez-nous en amont plutôt que le jour même. Nous ajustons avec le transporteur tant que la commande n’est pas partie.
Sources
- Service-public.fr — droit de rétractation — délai légal de quatorze jours, exceptions pour les biens personnalisés.
- Nos conditions générales de vente — livraison, réserves et retours.