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Recibir el parquet en palé: la checklist

Qué comprobar antes de firmar el albarán y las reservas que hay que escribir si un paquete está dañado. Cinco minutos que protegen el pedido.

El parquet viaja en palé, con transportista especializado. La entrega va bien en la inmensa mayoría de los casos, pero los cinco minutos de la recepción son los más importantes del pedido: es entonces, y solo entonces, cuando puede hacer valer un daño de transporte.

Cómo llega

El parquet va retractilado y flejado sobre un palé, transportado por un camión de paquetería paletizada. Expedimos en 2 a 10 días según la referencia y el almacén de origen.

Algunas realidades a anticipar:

  • El transportista entrega a pie de camión, en la vía pública o en el límite de la propiedad. No está obligado a subir los paquetes a la vivienda ni a franquear un portón estrecho.
  • Un palé de parquet pesa habitualmente 400 a 900 kg. Se desplaza con transpaleta sobre suelo duro y llano, no sobre grava ni por una escalera.
  • El transportista concierta cita por teléfono: el número que deje en el pedido debe estar operativo.

A preparar antes del día

  • Acceso para camión. Un tráiler mide 16 m. Si su calle es estrecha o sin salida, indíquelo en el pedido: el transportista fleta un vehículo más pequeño.
  • Dos personas disponibles. Los paquetes se llevan entre dos, y descargar un palé completo lleva una buena media hora.
  • Un lugar seco para almacenar, en el interior, en plano. No el garaje sin calefacción ni la terraza bajo una lona: la aclimatación empieza en la entrega, y se hace en la estancia de destino.

La comprobación, por orden

Antes de firmar nada:

  1. ¿Están intactos el retractilado y los flejes? Un film rasgado o recintado señala una manipulación.
  2. Cuente los paquetes. El número figura en el albarán. Cuente de verdad, incluidos los de abajo.
  3. Mire los ángulos y los cantos de los paquetes, sobre todo los de abajo y los de las esquinas del palé. Son los que sufren con la transpaleta.
  4. Verifique la referencia impresa en las etiquetas: decorado, formato, espesor.
  5. Fotografíe el palé antes de descargar, y después todo paquete sospechoso. Es su prueba.

El punto crítico: las reservas

Si algo no está bien, escriba reservas precisas en el albarán antes de firmar, y guarde una copia.

Una mención vaga como «bajo reserva de desembalaje» no tiene ningún valor jurídico y no será admitida. Hace falta concreción:

«Paquete n.º 7: ángulo hundido en 20 cm, lamas visiblemente aplastadas. Paquete n.º 12: canto partido en toda su longitud. Palé entregado con el film rasgado del lado derecho.»

En caso de daño importante, puede rechazar toda o parte de la entrega. Avísenos de inmediato, con fotos, y tomamos el relevo con el transportista.

Tras la descarga

  • Abra un paquete y verifique tono y clasificación respecto a la muestra recibida.
  • Compruebe que todos los paquetes lleven el mismo número de lote cuando la etiqueta lo indique. Es lo que garantiza la homogeneidad de tono.
  • Almacene en plano, elevado unos centímetros, nunca de pie contra una pared.
  • No abra todos los paquetes de un multicapa: el embalaje protege durante la aclimatación.

¿Y si cambia de opinión?

Dispone de catorce días desde la recepción para ejercer su derecho de desistimiento, conforme al derecho europeo del consumo. Los productos deben devolverse en su embalaje original, sin colocar; los gastos de devolución corren de su cuenta. Los parquets cortados, mecanizados o fabricados a medida a petición suya quedan excluidos de este derecho, como prevé expresamente la ley.

¿Una duda antes de la entrega?

Un acceso complicado, una fecha por cuadrar, una duda sobre el número de paquetes: escríbanos antes y no el mismo día. Ajustamos con el transportista mientras el pedido no haya salido.

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Fuentes